Почти каждый пятый пользователь (19,5%) за сезон оформил больше 10 поездок и стал постоянным клиентом. А это около 100 тысяч человек по всей стране. Первые 1-2 аренды чаще остаются пробными, но уже с третьей поездки самокат используется как полноценный городской транспорт.
Более 90% всех аренд приходятся на дорогу на работу, учёбу или пересадку на другой вид транспорта, превращая самокат в привычный способ передвижения по городу. Электросамокаты снижают нагрузку на дорожную сеть и помогают уменьшать выбросы в воздух, особенно в часы пик, когда пробки наиболее заметны.
Исследование показало устойчивость маршрутов: более 70% активных пользователей выбирают 2–3 постоянных направления и выезжают почти в одно и то же время — с разбросом всего ±10 минут. Отдельно аналитики отмечают «важные точки»: 26% всех поездок активных пользователей приходятся на места, которые они посещали не менее пяти раз за сезон, что подтверждает формирование маршрутов для ежедневных дел.
По данным сервиса аренды Яндекс Go, сезон 2025 года показал ярко выраженные пики активности.
• Утро — с 6:00 до 7:00 горожане едут к метро и остановкам, чтобы успеть на работу или учёбу.
• День — в 16:00–17:00 начинается обратный поток: пользователи возвращаются домой или пересаживаются на другой транспорт.
• Ночь — 12,4% всех поездок совершается после закрытия общественного транспорта, при этом средняя длительность таких маршрутов выше дневных: самокаты помогают добраться домой или продолжить вечерние перемещения.
Аналитики отмечают и эффект экономии времени: за сезон пользователи по стране суммарно сберегли более 245 000 часов по сравнению с пешими маршрутами, что в среднем даёт около 29 минут на каждого.
