ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

Разрешите отправлять Вам уведомления о важных новостях.

РАЗРЕШИТЬ

НЕ СЕЙЧАС

19.07.2025

04:57:06

Интервью

Интервью

Богдан Джепка: «Алматы может стать первым по-настоящему инклюзивным городом Казахстана»

Интервью

Художница из Казахстана нашла необычный способ обратить внимание властей на городские проблемы

Интервью

«Мне важно создавать среду, в которой хочется жить»: интервью с архитектором Романом Шнайдерманом

Интервью

Город без ДТП: Роман Барабанов о том, как снизить аварийность в городах Казахстана

Интервью

Города будущего: как AlmaU готовит новое поколение урбанистов и сити-менеджеров

Интервью

Микромобильность: самокаты — зло или спасение? Как города решают конфликт пешеходов и самокатов

Интервью

Что влияет на облик города: Адиль Нурмаков о механизмах, людях и системности

Интервью

Елнар Базыкен: Делаем акцент на зелёный и комфортный город

Интервью

«Дышать свободно и не стоять в пробках»: урбанист Ануар Джусупов о будущем Алматы

Интервью

Асхат Садуов: Микромобильность – требование времени

Интервью

1

2

ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ

Все статьи Архитектура и Градостоительство Транспорт и Дороги Озеленение и Благоустройство Инклюзия Городская жизнь

Проблемы проектов благоустройства в городе Алматы и как их нужно решать

В Алматы давно назрела необходимость создания Музея архитектуры

Центр урбанистики Караганды. Команда по улучшению городской среды шахтёрской столицы

Как в мире регулируют движение электросамокатов?

Строительство защищённых велополос существенно снижает скорость автомобильного потока

Ночная экономика. Почему бизнес Алматы не зарабатывает на полуночниках?

Свидетельство о постановке на учет СМИ № KZ59VPY00090729 выдано 11.04.2024.

Политика конфиденциальности Карта сайта