ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

Разрешите отправлять Вам уведомления о важных новостях.

РАЗРЕШИТЬ

НЕ СЕЙЧАС

18.09.2025

09:27:37

Интервью

Интервью

«Когда профессионалы объединяются, города становятся комфортнее»: интервью с Людмилой Кузнецовой

Интервью

Самокатчики vs пешеходы: взгляд архитектора Нурлана Туреханова

Интервью

«Такое решение мы не приветствуем», - урбанист Алихан Кушербаев о запрете электросамокатов

Интервью

«Инфраструктура и контроль эффективнее запретов» - Адиль Нурмаков о проблеме самокатов

Интервью

«Борьба с пластиком - лишь начало»: Юлия Якупбаева о миссии Green Urban

Интервью

Цифровой контроль за строительством: Турлыбек Мусабаев о том, как градкадастр меняет подход к развитию застройки территории

Интервью

«Сколько ещё аварий должно произойти?»: Ева Балтабек о велоинфраструктуре в Алматы

Интервью

«Свобода и восторг вместо пробок»: взгляд Асхата Ускембаева на электрические самокаты

Интервью

«Мы хотим, чтобы Караганду любили»: разговор с директором Центра урбанистики Валерией Хасуевой

Интервью

Кризис генпланирования: мнение градостроительного эксперта Людмилы Кузнецовой

Интервью

1

2 3

ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ

Все статьи Архитектура и Градостоительство Транспорт и Дороги Озеленение и Благоустройство Инклюзия Городская жизнь

Проблемы проектов благоустройства в городе Алматы и как их нужно решать

В Алматы давно назрела необходимость создания Музея архитектуры

Центр урбанистики Караганды. Команда по улучшению городской среды шахтёрской столицы

Как в мире регулируют движение электросамокатов?

Ночная экономика. Почему бизнес Алматы не зарабатывает на полуночниках?

Строительство защищённых велополос существенно снижает скорость автомобильного потока

Свидетельство о постановке на учет СМИ № KZ59VPY00090729 выдано 11.04.2024.

Политика конфиденциальности Карта сайта