ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

Разрешите отправлять Вам уведомления о важных новостях.

РАЗРЕШИТЬ

НЕ СЕЙЧАС

26.03.2026

19:32:46

Интервью

Интервью

Мусорный тупик Казахстана, почему мы платим за «воздух» и живем на свалках?, - интервью с Людмилой Кузнецовой

Интервью

Елнар Базыкен о планах на сезон: эко-набережная, шрифт столицы и 170 новых скверов

Интервью

Где начинается «свой район»: урбанист Надежда Червякова о вернакулярах в городе

Интервью

Как вернуть городу библиотеки и дома культуры и сделать их снова нужными жителям: интервью с депутатом Кристиной Бекмурзаевой

Интервью

«Мы собираем карту города из третьих мест, историй и маршрутов горожан», - урбанист Алеся Нугаева о проектах Gorozhanym

Интервью

Архитектура нового поколения: интервью с Дмитрием Семененко о 3D-моделировании и параметрическом дизайне

Интервью

«Когда профессионалы объединяются, города становятся комфортнее»: интервью с Людмилой Кузнецовой

Интервью

Самокатчики vs пешеходы: взгляд архитектора Нурлана Туреханова

Интервью

«Такое решение мы не приветствуем», - урбанист Алихан Кушербаев о запрете электросамокатов

Интервью

«Инфраструктура и контроль эффективнее запретов» - Адиль Нурмаков о проблеме самокатов

Интервью

1

2 3

ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ

Все статьи Архитектура и Градостоительство Транспорт и Дороги Озеленение и Благоустройство Инклюзия Городская жизнь

Проблемы проектов благоустройства в городе Алматы и как их нужно решать

Центр урбанистики Караганды. Команда по улучшению городской среды шахтёрской столицы

В Алматы давно назрела необходимость создания Музея архитектуры

В Алматы стартует изъятие земель под новую магистраль Тлендиева и дорогу к Кокжайлау

Как в мире регулируют движение электросамокатов?

Ночная экономика. Почему бизнес Алматы не зарабатывает на полуночниках?

Свидетельство о постановке на учет СМИ № KZ59VPY00090729 выдано 11.04.2024.

Политика конфиденциальности Карта сайта