Фото: Tengrinews.kz
С 1 июля 2026 года в Казахстане вступят в силу новые требования к использованию арендных электросамокатов. Изменения затронут как операторов кикшеринга, так и пользователей, передаёт Urbanexpert.kz со ссылкой на Tangrinews.kz.
Весной 2026 года действующие правила останутся без изменений: приоритет по-прежнему отдается велодорожкам и велополосам, при их отсутствии допускается движение по правому краю проезжей части (с 18 лет и при наличии водительских прав любой категории), по обочине, а также по тротуару — со скоростью не выше 6 км/ч и без создания угрозы для пешеходов.
Однако с 1 июля начнет действовать новый пункт 3 статьи 28 Закона «О дорожном движении», который меняет порядок допуска к эксплуатации арендных электросамокатов. Речь идет о тех устройствах, которые предоставляются в прокат индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами.
Что изменится для операторов кикшеринга
Компании и ИП будут обязаны:
• обеспечивать регулярное техническое обслуживание и оперативно изымать неисправные самокаты;
• проверять личность арендатора и наличие действующего водительского удостоверения;
• информировать пользователей о штрафах и ответственности;
• внедрить цифровой контроль — отслеживание скорости и местоположения, автоматическое ограничение скорости в специальных зонах и передачу данных уполномоченным органам;
• контролировать корректную парковку;
• оформлять обязательную страховку гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) на каждый самокат.
Кроме того, каждому арендному самокату присвоят регистрационный номер, который будет размещен на корпусе.
Аренда станет недоступна для лиц младше 18 лет, граждан без водительских прав и тех, кто лишен права управления. При этом наличие водительского удостоверения будет обязательным вне зависимости от маршрута движения.
Запрет на движение по тротуарам
С 1 июля планируется исключить норму, разрешающую движение электросамокатов по тротуарам. Передвигаться можно будет:
• по велосипедным дорожкам и полосам;
• при их отсутствии — по правому краю проезжей части (в один ряд);
• по обочине.
Исключение сделают только для специально обозначенных пешеходных улиц с зонами совместного движения, где скорость ограничат до 6 км/ч и приоритет останется за пешеходами.
В темное время суток самокаты должны быть оборудованы световыми приборами.
В полиции подчеркнули, что речь не идет о полном запрете самокатов. Усиление контроля связано с ростом аварийности. По данным ведомства, в 2025 году в Алматы зарегистрировано 386 ДТП с участием электросамокатов, пострадали более 400 человек, один погиб. Было составлено свыше 24 тысяч административных протоколов, более 10 тысяч самокатов отправлены на специализированные стоянки.
“Электросамокаты фактически стали частью транспортного потока, и правила для них должны быть такими же понятными и обязательными, как и для других участников дорожного движения”, - сказал начальник департамента полиции Алматы генерал-майор Айдын Кабдулдинов.
В акимате также заявили о планах по развитию инфраструктуры — в городе намерены построить до 80–88 километров новых велодорожек.
Читайте также: От вокзала до аэропорта за 40 минут: раскрыты детали работы LRT.
