Годами защитники Илона Маска указывали на его миссию по спасению планеты с помощью электромобилей как на причину, по которой следует игнорировать любую критику. Даже если Маск совершал ошибки, всё это якобы делалось с целью защиты окружающей среды благодаря производству более чистых автомобилей. Многие в этом сомневались, и вот, в Wall Street Journal вышла новая статья о многочисленных фактах загрязнения окружающей среды на заводах Tesla.
Илон Маск давал большие обещания инвесторам относительно нового внедорожника Tesla Model Y в 2022 году, и компания наращивала производство в Остине, штат Техас, когда экологические проблемы угрожали сорвать его планы.
Tesla в значительной степени не решала дорогостоящие экологические проблемы во время критического периода наращивания производства. В результате завод компании в Остине площадью более 90 га, один из крупнейших автомобильных заводов в мире, сбрасывал токсичные загрязнители в окружающую среду в течение нескольких месяцев.
Например, дверь гигантской литейной печи завода, которая плавит металл для отливки деталей Model Y, не закрывалась, выбрасывая токсины в воздух и повышая температуру для рабочих цеха до 38 градусов по Цельсию. Токсичные сточные воды от производства, содержащие краску, масло и другие химические вещества, также сбрасывались в канализацию города без очистки, что противоречит государственным нормам.
Ещё в апреле сообщалось, что Tesla использовала недавно принятый закон, чтобы выйти из-под юрисдикции города Остина и избежать ответственности за загрязнение реки Колорадо, поэтому эта новость не является неожиданной. В то же время некоторые детали того, насколько большим загрязнителем является Tesla, не сообщались ранее. Wall Street Journal использовала официальные запросы, чтобы просмотреть электронные письма между Tesla и регулирующими органами. Они также опросили бывших сотрудников и получили другие документы, включая письмо, которое один из информаторов отправил Агентству по охране окружающей среды.
Расследование показало, что не только корпоративные боссы знали, что заводы Tesla загрязняют окружающую среду вне рамок правил, но и то, что сотрудники выражали опасения об увольнении, если сообщат об экологических проблемах. Старшие менеджеры, как сообщается, дали понять, что им безразличны эти проблемы, в то время как Маск размещал в соцсети X жалобы на строгие экологические правила. Не стоит полагать, что эти проблемы ограничиваются только техасским заводом, потому что подобное происходит уже много лет и в Калифорнии.
Завод Tesla в Фремонте, штат Калифорния, за последние пять лет накопил больше предупреждений за нарушение правил загрязнения воздуха, чем почти любой другой завод в штате. По превышению нормативов загрязнения воздуха завод Tesla во всём штате уступает только нефтеперерабатывающему комплексу Chevron, который находится в соседнем Ричмонде.
В этом году калифорнийские регуляторы заявили, что Tesla нарушила разрешения на загрязнение воздуха на своём заводе в Фремонте 112 раз за последние пять лет и утверждали, что компания системно не ремонтировала неисправное оборудование, предназначенное для сокращения выбросов, что привело к дополнительным выбросам токсичных химических веществ сверх допустимых пределов.
Tesla опровергла обвинения в государственном разбирательстве. С момента подачи иска регулятор выдал Tesla ещё 75 уведомлений о нарушениях.«Даже после длительных обсуждений, усилия Tesla были недостаточны для прекращения нарушений», - говорится в приказе о возмещении ущерба от Управления по контролю качества воздуха залива Сан-Франциско.
Один из сотрудников по экологическому контролю в Техасе в служебной записке написал:
«Tesla неоднократно просила меня лгать государственным контролирующим органам, чтобы они могли работать, не платя за надлежащий экологический контроль.»
Как сообщается, скрытие проблем с печью было далеко не единственным противозаконным действие, что сделала Tesla. Компания также сбрасывала токсины в реку Колорадо.«Что касается того, как завод прошёл инспекцию с дверью печи, которая не закрывалась и вызывала постоянный смог в цехе, компания прибегла к весьма сложной уловке, чтобы обмануть инспекторов.»
Некоторые инженеры-экологи и другие сотрудники Tesla беспокоились о испарительном пруде площадью 2,5 га, который Tesla построила для хранения сточных вод от строительства, химических разливов и своего цеха по покраске.
Пруд был заполнен токсинами, включая серную и азотную кислоты, и вода зелёного цвета начала испускать запах тухлых яиц. В какой-то момент сотрудники нашли в пруду мёртвого оленя. Некоторое время Tesla сбрасывала неочищенную воду из пруда прямо в канализационную систему без разрешения Austin Water, водоснабжающей компании города.
Иногда во время ливней Tesla сбрасывала смесь грязи и химикатов из случайных разливов за пределы завода, превращая километровый участок реки Колорадо в мутную коричневую плёнку.
Один из ведущих инженеров-строителей Tesla неоднократно обязался исправить систему ливневой канализации ещё в 2022 году, но никогда не направлял никаких серьёзных ремонтных работ. Вместо этого Tesla периодически чистила ливневую канализацию с помощью водопроводной воды под давлением и вакуумных установок.
Завод по производству автомобилей во Фремонте в 2010 году Tesla купила у Toyota. Завод является единственной производственной площадкой для автомобилей Tesla Model S и Model X, а также выпускает Model 3 и Model Y.
В 2023 году завод выпустил около 560 000 автомобилей, и на нём было занято более 20 000 человек. Tesla утверждает, что завод способен выпускать до 100 000 автомобилей Model S и X и 550 000 Model 3 и Y в год.
Читайте также: Избрание Трампа не остановит глобальный переход на возобновляемые источники энергии
