Источник фотографии: кадр из репортажа WFSB
По данным телевизионной станции WFSB, в американском городе Нью-Хейвен (штат Коннектикут) власти перевели участок одной из центральных улиц с одностороннего на двустороннее движение. Речь идет о двух кварталах Чапел-стрит между Колледж-стрит и Йорк-стрит, где изменения вступили в силу 21 апреля.
По словам мэра города Джастина Эликера (Justin Elicker), решение стало частью долгосрочной стратегии по возвращению двустороннего движения на ряд городских улиц. В администрации считают, что такая мера способна улучшить транспортные потоки, повысить безопасность и снизить количество случаев превышения скорости.
Городские власти отмечают, что на Чапел-стрит регулярно происходили ДТП, а существующая схема движения нередко вынуждала автомобилистов делать значительные объезды после пропущенного поворота. После реконфигурации водители получили больше вариантов маршрутов, что должно помочь перераспределить транспортные потоки и уменьшить заторы.
Источник фотографии: кадр из репортажа WFSB
Проект вызвал оживленные дискуссии. Среди опасений назывались возможное ухудшение дорожной ситуации, вопросы работы экстренных служб и сокращение парковочных мест. Первоначально профильная комиссия даже отклонила предложение, однако после доработки проекта согласовала его реализацию.
Пока в США набирает популярность возврат к двухстороннему движению, в Казахстане обсуждают перевод новых улиц на одностороннее. Только в мае 2026 года в Алматы пилотном режиме односторонними стали участки улиц Уалиханова, Жукова и Манаева.
Алматы уже имеет значительный опыт внедрения одностороннего движения. В частности, в 2018 году на односторонний режим перевели улицу Макатаева, а улицы Желтоксан и Тлендиева на протяжении многих лет используются как основные односторонние транспортные коридоры города. Власти объясняют такие решения стремлением увеличить пропускную способность дорог и оптимизировать транспортные потоки.
Нью-Хейвен, Индианаполис, Луисвилл, Чаттануга и ряд других городов США в последние годы возвращают двустороннее движение, считая, что чрезмерное количество односторонних улиц провоцирует высокие скорости, усложняет навигацию и снижает привлекательность городских центров для пешеходов и бизнеса.
