Источник фотографии акимат Алматы
По информации акимата Алматы, автотранспорт остается главным источником загрязнения атмосферного воздуха в городе, поэтому развитие общественного транспорта рассматривается как один из ключевых экологических приоритетов.
Такие данные были озвучены в ходе общественных слушаний по стратегической экологической оценке корректировки Генерального плана Алматы до 2040 года. Эксперты представили результаты анализа основных источников выбросов и обозначили меры, которые должны улучшить экологическую ситуацию в мегаполисе.
Руководитель представительства Казахстанской палаты экологических аудиторов по Алматы и Алматинской области Асет Тазабеков сообщил, что по состоянию на март 2025 года в городе зарегистрировано 650 017 автомобилей. Ежедневно в Алматы дополнительно въезжают около 250 тысяч машин из других регионов страны.
С учетом этого объем выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта составляет 116,5 тыс. тонн в год, а доля транспорта в общем объеме городских выбросов достигает 60,6%. Он также сообщил, что в ходе экологического контроля было проведено 227 538 проверок автомобилей на содержание оксида углерода и дымность.
«По результатам проверок выявлено 24 793 случая превышения нормативов, что составляет 11% от общего числа проверенных автомобилей. Из 184 740 замеров содержания СО зафиксировано 21 160 превышений, а всего по итогам 206 237 проверок выявлено 34 606 нарушений».
Как отметил Асет Тазабеков, среди автомобилей на бензине и газе наибольшая доля выявленных превышений приходится на Алматинскую область — 46%, тогда как на сам Алматы приходится 33%.
Эксперт Гульнар Жунусова подчеркнула, что результаты анализа подтверждают ведущую роль автотранспорта в загрязнении атмосферного воздуха города.
«Согласно проведенному анализу, основная доля загрязнения атмосферного воздуха приходится на автомобильный транспорт — около 60% всех выбросов. Именно поэтому транспортный сектор определен как один из ключевых объектов экологического регулирования. В этой связи развитие общественного транспорта является первоочередной экологической задачей для города».
В рамках обновленного Генерального плана одним из важнейших направлений станет развитие рельсового транспорта. К 2040 году протяженность линий метро планируется увеличить более чем в четыре раза — с нынешних 13,4 до 50,6 километра.
Сейчас продолжается строительство станции «Калкаман», а также ведется подготовка к возведению еще трех станций до транспортно-пересадочного узла «Барлык». Кроме того, начато строительство первой очереди линии LRT протяженностью 18 километров, которая пройдет по улицам Момышулы, Толе би и Аблай хана. Дополнить транспортную систему города должны две линии SkyTrain общей протяженностью 42 километра.