Фото: China Media Group
В китайском Ухане открыли новую кольцевую линию метро длиной почти 60 километров. Поезда здесь ездят без машинистов, а маршрут соединяет семь районов города и два крупных железнодорожных вокзала, передает Urban Expert со ссылкой на Global Times.
Линия №12 включает 37 подземных станций. Она проходит через центральные районы Уханя и позволяет пересаживаться на 18 других действующих и строящихся линий метро. Полный круг по маршруту занимает около 96 минут.
Проект реализовали в два этапа. Первые 35,3 километра открыли 1 мая 2026 года, оставшиеся 24,6 километра запустили 5 ноября. Теперь линия образует полноценное транспортное кольцо.
Одна из главных особенностей проекта — сложная инженерная инфраструктура. Метро дважды пересекает реку Янцзы и один раз реку Хань. При строительстве тоннелей инженерам пришлось учитывать высокое давление воды, неоднородные грунты и сложные условия подводной прокладки. В результате в городе появилась одна из наиболее протяженных систем подводных тоннелей метро в Китае.
Но не только инженерными решениями примечателен проект. Линия работает по высшему уровню автоматизации GoA4, при котором поезда могут полностью обходиться без машинистов. Составы самостоятельно выходят из депо, проводят диагностику, перевозят пассажиров и возвращаются на стоянку после окончания рабочего дня. В часы пик система регулирует интервалы движения, а при нештатных ситуациях может самостоятельно выбирать альтернативные маршруты. Диспетчеры при этом сохраняют возможность удаленного управления.
Для Уханя новая линия — не просто дополнительные километры метро. Она помогает связать районы, которые разделяют две крупные реки, улучшает доступ к железнодорожным вокзалам и расширяет возможности пересадки между видами транспорта.