Фото: expedia.ca
Метро, автобусы и трамваи давно стали привычной частью городской жизни. Однако в некоторых городах мира общественный транспорт устроен совершенно иначе: поезда проходят прямо над улицами, автобусы превращаются в лодки, а пассажиров поднимают на горные склоны с помощью канатных дорог. Urban Expert собрал пять необычных видов общественного транспорта, которые помогают городам решать повседневные задачи.
1. Подвесная железная дорога — Вупперталь, Германия
Фото: The National
Один из самых необычных видов городского транспорта находится в немецком городе Вупперталь. Здесь поезда не едут по рельсам снизу, а буквально висят под металлической конструкцией над улицами и рекой.
Подвесная железная дорога Schwebebahn открылась в 1901 году. Её строительство стало ответом на особенности местного рельефа: город расположен в узкой долине, где прокладывать обычную железную дорогу было непросто.
Сегодня линия протяженностью около 13 километров включает 20 станций. Поезд проходит над жилыми кварталами, дорогами и рекой Вуппер, позволяя пассажирам передвигаться по городу, не создавая дополнительной нагрузки на уличное движение. Интересно, что за более чем столетие подвесная железная дорога стала не только частью транспортной системы, но и одним из главных символов города.
2. Канатная дорога вместо метро — Ла-Пас, Боливия
Фото: welt.de
В боливийском городе Ла-Пас общественный транспорт буквально проходит над крышами домов. Вместо строительства большого количества тоннелей и автомобильных развязок власти сделали ставку на канатную дорогу.
Система Mi Teleférico начала работать в 2014 году. Она соединяет Ла-Пас с соседним городом Эль-Альто, расположенным на значительной высоте. Особенность проекта заключается в том, что канатная дорога здесь выполняет функцию полноценного городского транспорта, а не только туристического аттракциона. Кабины курсируют по нескольким линиям, перевозят местных жителей и помогают преодолевать сложный горный рельеф.
Такое решение позволяет сократить время поездок и уменьшить зависимость жителей от автомобильных дорог, которые часто перегружены.
3. Автобус, который превращается в лодку — Нидерланды
Фото: r-tv-de
В Нидерландах придумали транспорт, которому не нужно выбирать между дорогой и водой. Амфибийный автобус способен передвигаться по обычным улицам, а затем спускаться в воду и продолжать маршрут уже как лодка.
В основе конструкции лежит автобус с герметичным корпусом, который позволяет ему держаться на плаву. На суше он движется как привычный городской транспорт, а в воде использует специальные движители. Подобные машины использовались в Нидерландах для организации экскурсионных поездок по городам и каналам.
Для страны с развитой системой водных путей такая идея выглядит вполне логичной. Она позволяет объединить автобусную и водную экскурсионную инфраструктуру в одном транспортном средстве.
4. Эскалаторы под открытым небом — Медельин, Колумбия
Фото: eipais.com
В Медельине необычный общественный транспорт появился из-за сложного горного рельефа. Многие жилые районы города расположены на крутых склонах, поэтому дорога до ближайшей станции или остановки раньше могла занимать много времени и сил.
Одним из решений стали открытые эскалаторы в районе Коммуна-13. Комплекс заработал в 2011 году и заменил часть длинных и крутых лестниц. Система состоит из нескольких последовательных эскалаторов, которые помогают жителям подниматься и спускаться по склону. Общая протяженность комплекса составляет около 384 метров.
Проект стал частью масштабного обновления района. Вместе с транспортной инфраструктурой здесь развивали общественные пространства, освещение и пешеходные маршруты.
5. Бамбуковый поезд — Камбоджа
Фото: lifepart
В Камбодже существует необычный вид транспорта, который больше напоминает самодельную платформу на колесах, чем привычный поезд. Его называют норри или бамбуковым поездом. Конструкция представляет собой небольшую платформу из бамбука, установленную на металлические колёса. Движение обеспечивает небольшой двигатель.
Изначально такие платформы использовали местные жители для передвижения по железнодорожным путям и перевозки грузов. Они стали своеобразным решением проблемы нехватки полноценного железнодорожного сообщения в отдельных районах.
Особенность конструкции заключалась в возможности быстро снять платформу с рельсов, если навстречу двигался другой состав. После восстановления обычного железнодорожного сообщения бамбуковые поезда постепенно превратились преимущественно в туристический аттракцион. Сегодня поездки на норри позволяют увидеть сельскую местность Камбоджи и познакомиться с необычной страницей истории местного транспорта.