Фото: Giuseppe Cacace
Китайская компания XPeng планирует во второй половине 2027 года начать ограниченную эксплуатацию двухместного электрического летательного аппарата стоимостью около 300 тысяч долларов. Его планируют использовать в туристических зонах, для отдыха и спасательных операций, сообщает Urban Expert со ссылкой на The Guardian.
Разработкой занимается подразделение ARIDGE, ранее известное как XPeng AeroHT. Проект создавали около десяти лет. По словам основателя компании Чжао Дэли, аппарат уже получил разрешение китайских авиационных властей на ограниченное использование.
Как устроен летающий автомобиль
Аппарат рассчитан на двух человек. Вместо привычных автомобильных колес он оснащен шестью электрическими пропеллерами, которые позволяют ему вертикально подниматься в воздух.
Кабина по размеру сопоставима с небольшим городским автомобилем Fiat 500. Управление осуществляется с помощью джойстика. Также предусмотрен автоматический режим: аппарат может самостоятельно следовать к заранее заданной точке. Максимальная высота полета составляет около одного километра, а дальность — примерно 30 километров. В компании рассчитывают увеличить запас хода за счёт совершенствования аккумуляторов.
Особенность разработки — модульная конструкция. Летательный аппарат перевозится внутри специального шестиколесного фургона, внешне напоминающего небольшой грузовой автомобиль. При необходимости он выдвигается из задней части транспортного средства и раскладывается для полёта.
Стоимость около 300 тысяч долларов включает не только летательный аппарат, но и автомобиль-платформу для его перевозки.
Несмотря на название «летающий автомобиль», речь пока не идет о полноценной альтернативе обычному транспорту. На первом этапе его планируют использовать только в специально одобренных зонах, в том числе в парках и сельской местности. Среди возможных направлений применения — туристические полеты, отдых на природе и спасательные операции в труднодоступных районах.
Разработчики рассматривают в качестве потенциальных покупателей любителей дайвинга, серфинга, внедорожных путешествий и воздушных развлечений. На технологическом форуме Web Summit в Лиссабоне Чжао Дэли заявил, что «мир, в котором каждый может быть капитаном, уже близко».
Китай развивает воздушный транспорт
Разработка вписывается в государственную стратегию Китая по развитию так называемой низковысотной экономики. Она предполагает расширение использования беспилотников, грузовых летательных аппаратов и воздушного транспорта для перевозки людей.
По словам Чжао Дэли, сейчас в Китае около 20 компаний работают над созданием подобных транспортных средств. В перспективе производитель рассчитывает выйти на зарубежные рынки. Среди потенциальных направлений компания рассматривает ОАЭ, страны Юго-Восточной Азии и Европу.
При этом массовое использование таких аппаратов потребует не только технической готовности, но и развития специальных площадок для взлета и посадки, а также соответствующих правил воздушного движения.