Свежий воздух и свободные дороги: как платный въезд преображает мегаполисы

Все больше крупных городов по всему миру вводят плату за въезд в центральные районы. Это делается для борьбы с пробками и улучшения экологии. Такая мера, известная как "сбор за загруженность", помогает сделать городскую жизнь более комфортной. Urbanexpert.kz узнал, как это работает в разных странах мира.

Нью-Йорк, например, стал первым городом в США, который запустил такую систему в 2025 году. Чтобы проехать в центр Манхэттена, водители теперь должны платить. Цель — снизить количество машин на дорогах и направить собранные деньги на развитие общественного транспорта. Этот шаг уже показал хорошие результаты, и метро получает так нужные средства.

Алматы тоже готовится к подобным изменениям. Планируется, что пилотный проект по платному въезду для старых автомобилей будет запущен уже осенью 2025 года. Эта инициатива направлена на снижение уровня загрязнения воздуха и уменьшение пробок. Это важный шаг для города, который стремится решить свои экологические и транспортные проблемы. Об этом мы уже писали ранее.

Лондон является ветераном в этом деле, запустив плату за въезд еще в 2003 году. Помимо основного сбора, здесь действует зона сверхнизких выбросов, где плата взимается с наиболее старых и "грязных" машин. Эта система помогла городу значительно улучшить качество воздуха и снизить количество заторов, что сделало его одним из лидеров в этой области.

В Стокгольме также давно действует платный въезд в центр. Это помогло властям уменьшить пробки и перенаправить часть трафика на общественный транспорт. Собранные средства идут на новые дороги и улучшение инфраструктуры. Ещё одним примером служит Милан, где есть "Зона C", которая ограничивает движение самых загрязняющих автомобилей.

Платный въезд стал важным инструментом для решения проблем больших городов. Такой подход не только улучшает дорожную ситуацию, но и способствует развитию общественного транспорта. Эти меры помогают сделать города чище и более удобными для жизни, что в конечном счете выгодно для всех.

Читайте также: Центр Брюгге станет раем для велосипедистов